Едем на новой Весте Спорт — валит или нет?
Эксперт «За рулем» рассказал, как поменялась Vesta Sport после перезапуска
Новая Lada Vesta Sport вышла на рынок, и мы решили проверить, оправдывает ли она своё название.
Первое впечатление: автомобиль получил агрессивный дизайн с расширенными колёсными арками, низкопрофильными шинами и спортивным обвесом. Интерьер также переработан: спортивные кресла, руль с подрулевыми лепестками, контрастная отделка.
Динамика: под капотом — форсированный двигатель мощностью 145 л. с. Разгон до 100 км/ч занимает 9,6 секунды — неплохо для отечественного авто. Подвеска жёстче, чем у обычной Весты, что даёт лучшую управляемость в поворотах.
На трассе: автомобиль уверенно держит дорогу, но на неровностях ощущается тряска. Руль стал острее, реакции на повороты чёткие.
Вывод: Vesta Sport действительно «валит» по меркам B‑класса, но это всё же не полноценный спорткар, а комфортный автомобиль с характером.
————-
