В аэропорт — по лицу: как пассажиров начнут пускать на самолёт по биометрии

В 2026 году в крупнейших аэропортах России стартует масштабное внедрение биометрической системы идентификации пассажиров. Разберём, как это будет работать и что изменится для путешественников.

Как устроена система

Биометрический контроль включает:

• сканирование лица (основная технология);

• распознавание радужной оболочки (на отдельных терминалах);

• сопоставление данных с Единой биометрической системой (ЕБС) и посадочным талоном.

Этапы прохождения контроля

1. Регистрация в ЕБС. Пассажир заранее загружает фото в приложение «Госуслуги Биометрия» или сдаёт данные в отделении банка.

2. Регистрация на рейс. При онлайн‑регистрации активируется опция «Биометрический проход».

3. Контроль в аэропорту:

   • на входе в терминал камера фиксирует лицо и сверяет с базой;

   • перед досмотром система проверяет соответствие пассажира и багажа;

   • у гейта достаточно посмотреть в камеру — дверь откроется автоматически.

4. Посадка на борт. Стюардесса видит на планшете фото пассажира и статус проверки.

Преимущества

• сокращение времени прохождения процедур на 40 %;

• отсутствие необходимости носить паспорт и посадочный талон;

• снижение риска ошибок из‑за человеческого фактора;

• повышенная безопасность — система выявляет поддельные документы.

Ограничения и риски

• не работает для детей до 14 лет (требуется сопровождение);

• возможны сбои при сильном изменении внешности (операции, травмы);

• риск утечки персональных данных (требуется усиление киберзащиты).

Где запустят первыми
Пилотные зоны появятся в аэропортах:

• Шереметьево (Москва);

• Пулково (Санкт‑Петербург);

• Кольцово (Екатеринбург);

• Толмачёво (Новосибирск).